مقررات عمومي
ماده 48:ساختمان، طرزكارو نگهداري جرثقيلهاي
متحرك بايد طبق مقررات موضوعه در فصل دوم و سوم اين آييننامه باشد.
فضاي آزاد براي جرثقيل متحرك
ماده 49:طرح و نصب جرثقيل متحرك، بايد نوعي
باشدكه هميشه فاصله كافي بين قسمتهاي نامبرده درزير وجود داشته باشد:
الف - بين بلندترين نقطه جرثقيل و هر نوع
حائل و بنايي كه بالاي آن قرار گرفته.
ب - بين هر قسمت از جرثقيل با ديوارها، ستونها
يا ساير قطعات و اسكلتهاي ثابت.
ج - بين دو انتهاي جرثقيل و دو انتهاي ريلهاي
مسير آن.
ضريب اطمينان
ماده 50: در محاسبه ساختمان جرثقيلهاي متحرك
به فرض وجود حداكثر بار در سختترين شرايط بايد ضريب اطميناني براي هر قسمت
بشرح زير در نظر گرفت:
الف - ضريب اطمينان 3 براي قلاب بلندكننده
در صورتي كه با دست كار كند.
ب - ضريب اطمينان 4 براي قلاب بلند كننده
در صورتي كه با موتور كار كند.
ج - ضريب اطمينان 5 براي قلاب بلند كننده
در صورتي كه با مواد خطرناك مانند آهن مذاب و مواد خورنده و غيره بلند كند.
د - ضريب اطمينان 8 براي چرخدندهها و
محورهاي بلندكننده.
هـ - ضريب اطمينان 6 براي كابل بلند
كننده جرثقيل.
و - ضريب اطمينان 4 براي قطعات اسكلت فلزي
جرثقيل.
فشار باد
ماده 51: جرثقيلهايي كه در هواي آزاد كار ميكنند
بايد:
الف - براي فشار حداكثر باد در محل محاسبه
شود.
ب - با لوازم احتياطي از قبيل ترمز چرخها،
كفش ريلها، گيرههاي مخصوص براي نگهداري چرخها و ساير لوازم احتياطي
بطوري مجهز شده باشد كه اين لوازم احتياطي بتوانند در مقابل بزرگترين
فشار باد ممكنه در محل مقاومت نمايند.
شاسي جرثقيل
ماده 52: شاسي و قطعات حمال جرثقيل و همچنين
پايههاي نگهدارنده اطاق راننده و يا ترمزهاي نگهدارنده محور محرك جرثقيلها
بايد كلاً جوش و يا به شاسي پرچ شده باشند.
لبه براي محافظت ارابه جرثقيل
ماده 53: شاسي ارابهها و دو انتهاي پل جرثقيل
متحرك بايد داراي دو لبه پيش آمده حفاظتي محكم باشد تا در اثر بريدن محور
چرخهاي ارابه و يا شكستن اين چرخها از سقوط ارابه جلوگيري گردد.
ماده 54: كليه جرثقيلهاي متحرك بايد داراي
لوازم استحفاظي مخصوص باشند كه هرگاه يكي از چرخهاي معلق و يا چرخ دندهها
شكست و يا شل شد از افتادن آنها به پايين جلوگيري نمايند.
قلاب حفاظتي جرثقيلهاي يك ريلي
ماده 55: جرثقيلهاي يك ريلي مجهز به حلقههاي
گردان بايد داراي يك يا چند مهار حفاظتي باشد كه بتواند در صورت بريده شدن
زنجير بار را نگهداري نمايد.
شاسي ارابه جرثقيلهاي متحرك يك ريلي
ماده 56: شاسي ارابه جرثقيلهاي يك ريلي
بايد به قسمي محافظت شده باشد كه احتمال تغيير شكل در آن نرود.
وسايل نگهدارنده ضربهگير و حفاظ اطراف ارابه جرثقيلهاي متحرك
ماده 57: جرثقيلهاي متحرك بايد به لوازم زير
مجهز باشند:
الف - انتهاي ريلهايي كه جرثقيل روي آنها
حركت ميكند و همچنين ريلهايي كه پل متحرك روي آنها رفتوآمد مينمايد
بايد يا به شكل منحني بالا آورده شود يا ضربهگيرهاي مناسبي روي ريلها نصب
گردد به نحوي كه حداقل ارتفاع انحناء ريلها يا ارتفاع ضربهگيرها برابر
بلندي محور چرخهاي متحرك باشد.
ب- چرخهاي پل متحرك و چرخهاي پايههاي
پل و چرخهاي اطاق فرمان يا ارابه و غيره بايد داراي حفاظ مناسبي باشند
كه از طرفين پايينتر از سطح ريلها و از جلو تا موازات ريلها امتداد داشته
باشند. اين حفاظها بايد به شكلي تعبيه شده باشد كه از نزديك شدن دست و
پا به قسمتهاي گردنده در موقع حركت جلوگيري نمايد.
نظرات شما عزیزان:
|